Нажмите "Enter", чтобы перейти к контенту

Эксперт объяснил, как власть обманула всех "евробляхеров"


Эксперт объяснил, как власть обманула всех "евробляхеров"
Рада приняла долгожданный закон

51

Сегодня в Украине 600 владельцев авто на еврономерах могут диктовать свою волю Верховной Раде.

Об этом сообщает Politeka.

Кроме того руководитель Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко отметил, что деятельность так называемый «євробляхеров» полностью не соответствуют общественным настроениям. Более того, он призвал активистов больше не перекрывать дороги в Киеве, ведь это плохо отражается на жизни миллионного города.

«Да, это же демонстрирует, что гражданское общество возможно. Может, и я буду такими методами когда-нибудь действовать. Пока я действовал исключительно легально. Но мы увидели, что люди вышли на улицы и смогли заблокировать жизнь многомиллионного города, а киевляне к этому отнеслись достаточно толерантно. Так, «бляхери» победили! Они хотели отменить Евро 5, А теперь отменили все Евро 4, Евро 3 и Евро 2 и даже Евро 0. Теперь можно хоть «Евро минус сто» отменить. Да и Брюсселю это выгодно, чтобы весь этот мусор вывезти из Европы», — резюмирует Назаренко.

Также он добавил, что на данном этапе большинство украинцев не могут себе позволить дорогих автомобилей поэтому обращаются к применяемым европейских рынков, через что стоимость автомобилей на внутреннем рынке неуклонно падает.

Кому не выгодно? Однозначно, бизнесменам, которые организовали бизнес по ввозу «блях». Поэтому они будут делать все, чтобы этот закон заблокировать! Опять будут акции, опять будут призывы к президенту ветировать этот закон.

«Украинцы завезли себе бляхи и не могут поставить авто на учет через экологические нормы? Пожалуйста, Теперь отменили ограничения по евро, и машины можно растаможить. Но теперь нет на это денег, чтобы заплатить налог 1000 евро. Это слишком много? Мол, готовы заплатить 500 евро. А теперь зайдите на любой сайт посредников или других. Они предлагают услуги от 600 до 1500 евро на организацию тура, постановку машины на литовские номера, ввоз через «верблюда» в Украину. Значит, оплатить услуги посредников – деньги есть, а на растаможку – нет!?», — отметил Назаренко.